Les travaux d’évaluation du contrat de concession de la Route Nationale n°1 se poursuivent au siège de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT).

À l’ouverture de cette séance, Son Excellence Monsieur le Gouverneur de la province du Kongo Central, Grâce Bilolo, en mission officielle, a honoré les travaux de sa présence. À son arrivée, il a été accueilli par le Directeur Général Adjoint de l’ACGT, Jean-Claude Mido Mbuete.

Le 19 juin 2026, les membres de la Commission ont examiné plusieurs points inscrits à l’ordre du jour, notamment la revue des recommandations formulées lors des évaluations des exercices 2023 et 2024, le périmètre de la concession, l’état d’avancement physique des travaux au 31 décembre 2025, la situation financière du projet, l’évolution du trafic routier, l’évaluation des prévisions de recettes ainsi que les prévisions des travaux pour l’exercice 2026.

Au regard des recommandations formulées, chaque partie prenante est appelée à prendre les dispositions nécessaires afin de garantir la bonne exécution de ses engagements contractuels.

À ce titre, l’ACGT devra réaliser une campagne d’auscultation au déflectomètre lourd, dont le financement sera assuré par le concessionnaire SOPECO, en vue de déterminer la capacité portante résiduelle des chaussées. Elle devra également finaliser les études relatives à l’élargissement de la route Kinshasa–Matadi en 2×2 voies.

Pour sa part, SOPECO est appelée à financer les études et à exécuter les travaux d’aménagement des aires de stockage destinées à l’entreposage des marchandises déchargées en cas de surcharge des véhicules, notamment lorsque le seuil de tolérance autorisé est dépassé.

En sa qualité de maître d’ouvrage, le Ministère des Infrastructures et Travaux Publics devra finaliser la conclusion du nouveau contrat de concession de la route Kinshasa–Matadi et veiller à ce que SOPECO mobilise les ressources humaines, matérielles et financières nécessaires afin d’accélérer l’exécution des travaux. Le Ministère devra également garantir l’achèvement de l’immeuble de l’ACGT.

S’agissant du périmètre de la concession, il a été rappelé que l’ensemble du projet est exécuté dans le cadre du Programme Sino-Congolais.

La Commission d’évaluation a salué les performances financières du concessionnaire, marquées par un résultat positif enregistré au 31 décembre 2025.

Par ailleurs, plusieurs travaux de modernisation des voiries de la ville de Matadi sont programmés au cours de l’exercice 2026.

Au terme des travaux, le procès-verbal de la séance a été signé par l’ensemble des parties prenantes, notamment la Présidence de la République, la Primature, le Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, l’ACGT, l’Office des Routes, l’Office des Voiries et Drainage, la Commission nationale de suivi et de supervision des cellules de contrôle des recettes des concessions, la Ville de Kinshasa, la Province du Kongo Central ainsi que la Société de Gestion de Péage.

Cette évaluation a permis de dégager des orientations stratégiques visant à renforcer l’efficacité de la gestion de la concession et à assurer la poursuite harmonieuse des travaux au bénéfice des usagers de la Route Nationale n°1.

Nana BOSAMBO