Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika, fait face depuis plusieurs mois à une situation alarmante : la montée continue des eaux du lac Tanganyika, causée par des pluies torrentielles, menace directement les infrastructures de la ville. Parmi les ouvrages les plus affectés, le boulevard Lumumba, une route stratégique, voit son intégrité gravement compromise.

1.⁠ ⁠Une Réunion Cruciale pour la Résilience des Infrastructures

Face à cette urgence, le Directeur Général de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), M. Nico Nzau Nzau, a rencontré le Gouverneur de la province du Tanganyika, M. Christian Kitungwa, lors d’une séance de travail consacrée à la recherche de solutions à cette crise. La rencontre, qui s’est tenue à Kinshasa dans le cadre d’une mission officielle du Gouverneur, avait pour objectif de solliciter le soutien technique de l’ACGT face aux défis liés aux changements climatiques.

« Nous avons discuté de plusieurs questions, notamment la situation critique du boulevard Lumumba, qui risque d’être sectionné si des mesures ne sont pas prises rapidement. Le Directeur Général de l’ACGT a été très attentif, surtout que son institution a joué un rôle clé dans la construction de cet ouvrage emblématique », a déclaré M. Kitungwa.

2.⁠ ⁠Des Projets d’Envergure Menacés par les Intempéries

La province du Tanganyika bénéficie, dans le cadre du programme sino-congolais, de plusieurs projets d’infrastructure, dont la construction d’un boulevard moderne à quatre voies sur 12,5 kilomètres, reliant la colline Delta à l’aéroport Kainda. Cet ouvrage, conçu pour améliorer la mobilité urbaine à Kalemie, a malheureusement subi des dommages considérables en raison des inondations.

Soucieuse de préserver cet investissement public majeur, l’ACGT a déjà lancé un appel d’offres international pour recruter un bureau d’études spécialisé. Ce bureau sera chargé de mener des études techniques approfondies afin de proposer des solutions adaptées.

3.⁠ ⁠Options Envisagées

Parmi les solutions envisagées figurent :
•⁠ ⁠L’enrochement des berges avec des matériaux lourds stabilisés par gabions.
•⁠ ⁠La reconstruction de brise-lames pour amortir les vagues.
•⁠ ⁠La replantation de la végétation pour renforcer les berges.
•⁠ ⁠L’amélioration des systèmes d’évacuation des eaux, notamment le curage de la rivière Lukuga, exutoire naturel du lac Tanganyika.

4.⁠ ⁠Sécurisation des Chantiers et des Axes Stratégiques

Au-delà des problèmes d’inondation, la sécurité sur certains axes reste une préoccupation majeure. Le tronçon Kalemie-Manono, actuellement en réhabilitation, doit être protégé pour garantir la continuité des travaux. Le Gouverneur Kitungwa a rassuré : « Toutes les mesures nécessaires sont prises pour sécuriser les biens et les personnes impliqués dans ce projet. Il est de notre devoir d’assurer un environnement sûr pour nos partenaires, et nous nous engageons fermement à cet égard. »

5.⁠ ⁠Un Engagement Commun pour la Résilience

Pour le DG de l’ACGT, cette situation appelle une réponse rapide et structurée. Il a exprimé son indignation face à la dégradation du boulevard Lumumba, symbole du progrès dans le Tanganyika, et a réaffirmé son engagement à collaborer avec les autorités locales pour restaurer cet ouvrage vital.

« Il est inconcevable pour nous de voir cet ouvrage se détériorer. C’est une infrastructure dont nous étions fiers, et nous allons tout mettre en œuvre pour qu’elle retrouve son image et sa fonction », a conclu l’ingénieur Nico Nzau Nzau.