Dans le cadre des activités de suivi administratif, de contrôle technique, d’harmonisation des quantités exécutées et de coordination des travaux, une séance technique de chantier s’est tenue du 03 au 04 juin 2026 sur le site du Projet du Port Industriel de Kalemie/Mutowa entre la Mission de Surveillance, le concessionnaire Golden Lake Logistics SARL ainsi que les entreprises exécutantes CREC-7 et CREC-9.

Objectif , évaluer l’état d’avancement des travaux, vérifier la conformité des ouvrages en cours d’exécution par rapport aux exigences contractuelles et techniques, ainsi qu’apprécier le niveau de mobilisation des ressources humaines, matérielles et logistiques affectées au projet. Le projet prévoit une capacité de transit annuelle de 1 000 000 de tonnes en Phase I, laquelle sera portée à 1 800 000 tonnes par an en Phase II. Les infrastructures prévues comprennent notamment deux postes d’accostage de 2 000 tonnes de port en lourd (TPL), des entrepôts logistiques, des aires de stockage, des bâtiments administratifs, des installations commerciales ainsi que diverses infrastructures connexes d’eau, d’électricité, de contrôle et de télécommunications.

Principaux constats réalisés à ce jour :

🔹 Travaux terrestres

•⁠  ⁠Les fondations du bâtiment administratif sont entièrement achevées ; les colonnes du premier niveau sont terminées et les travaux du deuxième niveau sont en cours.

•⁠  ⁠Les espaces commerciaux ont atteint le stade de maçonnerie complète après l’achèvement des fondations.

•⁠  ⁠Les bureaux de l’entrepôt sous douane sont au stade des aménagements et installations après finalisation du gros œuvre.

•⁠  ⁠L’entrepôt sous douane n°2 présente des fondations et des ouvrages périphériques entièrement achevés.

•⁠  ⁠Les travaux du pont-bascule sont à un stade avancé, les installations et réglages étant en cours.

•⁠  ⁠La station de transformation électrique est totalement achevée.

•⁠  ⁠Les travaux de maçonnerie de la cantine de Gangfang se poursuivent après l’achèvement des fondations.

🔹 Travaux maritimes

•⁠  ⁠Le batardeau de la zone d’amarrage n°1 est entièrement réalisé.

•⁠  ⁠Les travaux d’excavation de la tranchée de fondation sont achevés et les opérations de remblayage en enrochements se poursuivent.

•⁠  ⁠L’excavation de la fosse du quai n°2 est pratiquement terminée.

•⁠  ⁠Les travaux de dragage du chenal d’accès portuaire se poursuivent conformément au planning d’exécution.

🔹 Infrastructures du camp portuaire

•⁠  ⁠Les dortoirs sont entièrement achevés et opérationnels.

•⁠  ⁠La cantine est achevée.

•⁠  ⁠Le poste de garde est entièrement réalisé.

•⁠  ⁠Le mur d’enceinte du camp portuaire est finalisé.

Les observations effectuées sur le terrain confirment une progression satisfaisante des travaux sur l’ensemble des composantes du projet. Le niveau de mobilisation constaté ainsi que l’état d’avancement des ouvrages témoignent d’une évolution conforme aux objectifs fixés pour la Phase I. La poursuite du suivi rigoureux des travaux demeure toutefois essentielle afin de garantir le respect des exigences de qualité, des délais contractuels et des performances attendues de cette infrastructure stratégique pour la Province du Tanganyika et la République Démocratique du Congo.

Avec MAYENGO MATONDO Dan-Chris