Le Directeur général de l’ACGT, l’ingénieur Nico NZAU NZAU, a conduit, dans la matinée de ce 23 avril, la visite de deux membres du cabinet du Chef de l’État sur le projet des rocades. Le conseiller spécial en matière de sécurité et l’assistant personnel du Président de la République ont parcouru les 73 km du tracé malgré la pluie et ont apprécié le travail réalisé.

Sous une fine pluie, symbole de bénédiction divine pour le projet, le Directeur général de l’Agence congolaise des grands travaux a guidé, ce jeudi 23 avril 2026, la visite du Conseiller spécial du Chef de l’État en matière de sécurité, le professeur Cachemir EBERANDE KOLONGELE, et de l’assistant personnel du Chef de l’État, M. Paul MUNDELA.

Au quartier Buma, où le site érosif a été maîtrisé, Nico NZAU NZAU a présenté un exposé complet du projet. Il a expliqué les différentes étapes franchies dans la réalisation de ces travaux exécutés par SISC SA et ses sous-traitants. Au total, 73 km de route sont en cours de revêtement après d’importants travaux de terrassement, avec plusieurs ouvrages de franchissement, dont trois ponts allant de 90 à 180 mètres de portée. Le projet comprend également une vaste opération d’expropriation ayant concerné plus de 3 000 propriétés. Autant d’éléments présentés aux visiteurs, qui ont salué le travail accompli.

« Je suis vraiment impressionné par le travail effectué. Il est important que cet ouvrage soit achevé afin de désengorger la ville et permettre aux citoyens d’en constater concrètement les bénéfices. Nous devons tous nous approprier cette infrastructure et en prendre soin, car les dépenses de l’État ne se limitent pas uniquement à la construction : il y a d’autres besoins », a déclaré Paul MUNDELA, assistant personnel du Président de la République.

Le tracé des rocades Sud-Est et Sud-Ouest traverse des collines qui ne devraient pas être occupées par des habitations. Le Directeur général de l’ACGT a profité de cette visite pour attirer l’attention sur l’occupation de ces zones fragiles, qui pourrait nuire à la durabilité de la route.

« Tout le monde doit s’approprier ce bijou. Si rien n’est fait pour protéger cette route, on verra à nouveau apparaître des constructions anarchiques, suivies de nouvelles démolitions et expropriations. Cela entraînera des dépenses supplémentaires qui pourraient être évitées. Nous remercions les visiteurs et souhaitons que davantage de personnes découvrent notre travail. Ce sont elles qui feront notre promotion », a déclaré Nico NZAU NZAU.

Les rocades Sud-Est et Sud-Ouest, ainsi que la route Kananga–Kalamba Mbuji et le gap de 850 km de la Route nationale n°1, font partie des projets que l’ACGT prévoit de livrer d’ici fin 2027.

Jules KABULA