Au cours de la réunion tenue le 14 février 2026 à Rotterdam, au Royaume des Pays-Bas, le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics a reçu la délégation du Consortium Tramways Kinshasa, conduite par Monsieur Jean-Pierre Van Erps. Cette réunion avait un caractère stratégique et opérationnel. À cette occasion, Son Excellence Monsieur le Ministre a procédé à la remise officielle, en main propre, de l’original de l’Accord de Principe signé le 08 octobre 2025, revêtu du cachet sec du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics.

Cet acte solennel a matérialisé le soutien ferme et formel du Gouvernement de la République au Projet intégré de Tramway de Kinshasa, la volonté politique d’enclencher la phase opérationnelle du projet et l’engagement de passer rapidement à la structuration contractuelle en mode Partenariat Public-Privé (PPP).

Réaffirmation du soutien politique et institutionnel

Au cours des échanges, Son Excellence Monsieur le Ministre a réaffirmé le soutien total et constant du Gouvernement au Consortium. Il a également confirmé la volonté d’aboutir dans les meilleurs délais à la signature du contrat PPP, soulignant au passage, le caractère structurant et prioritaire du Projet intégré de Tramway de Kinshasa pour la modernisation de la capitale.

Le Ministre a rappelé que ce projet vise notamment à :

• Désengorger durablement la ville de Kinshasa ;
• Moderniser les infrastructures urbaines ;
• Lutter structurellement contre les inondations ;
• Améliorer la mobilité et la qualité de vie des populations.

Insistance sur la mise en service au 27 novembre 2027

Son Excellence Monsieur le Ministre a insisté avec fermeté sur le respect du chronogramme initial et a demandé au Consortium de se conformer à l’objectif stratégique suivant :

La mise en service effective de la première ligne de tramway souterraine expresse au plus tard le 27 novembre 2027. Cet objectif constitue un repère majeur du calendrier d’exécution et un engagement fort vis-à-vis de la population. Le Ministre a demandé qu’un planning réaliste, consolidé et juridiquement sécurisé soit finalisé dans les meilleurs délais afin d’aligner les études, la structuration financière et la signature du contrat PPP sur cette échéance.

Remise et présentation de la note conceptuelle.

Au cours de la réunion, le Consortium a remis à Son Excellence Monsieur le Ministre une note conceptuelle actualisée, intégrant les avancées substantielles des études techniques réalisées.

Il est à noter que plus de 60 ingénieurs spécialisés ont effectué des missions techniques approfondies à Kinshasa ; des études ont été conduites sur la base des plans historiques de la ville ; des analyses topographiques et hydrauliques démontrent la nécessité de construire notamment 173 ponts entre le centre-ville et l’aéroport international de N’djili, afin d’assurer la continuité des infrastructures et de renforcer la résilience face aux inondations.

Le Consortium a rassuré que :

• Les mesures anti-inondations ont été intégrées dès la conception du projet ;
• Les systèmes de drainage, de récupération et de traitement des eaux pluviales sont incorporés aux infrastructures ;
• Le projet permettra également la redistribution d’eau traitée, contribuant à l’amélioration de l’accès à l’eau potable.

5. Portée intégrée et transformationnelle du projet

Il a été rappelé que le Projet intégré de Tramway de Kinshasa comprend :

1. La construction de sept (7) lignes de tramway modernes ;
2. L’utilisation de voies hybrides préfabriquées sous licence technologique exclusive ;
3. Un dispositif structuré de lutte définitive contre les inondations ;
4. L’intégration de solutions énergétiques durables ;
5. La modernisation des axes urbains et des réseaux techniques.

Le projet constitue ainsi un programme intégré de transformation urbaine, combinant mobilité, résilience climatique et développement économique.

Instructions données à l’ACGT

Au terme des échanges, Son Excellence Monsieur le Ministre a instruit l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) :

• D’assurer la coordination technique nationale du projet ;
• De finaliser le nouveau programme consolidé ;
• De préparer l’ensemble de la documentation nécessaire à la signature rapide du contrat PPP ;
• D’accélérer les diligences en vue du démarrage effectif des travaux.

À cet effet, le point focal du Projet Tramway, Maître Sonny NGANDU, effectuera une mission technique à Bruxelles afin de finaliser le programme actualisé et consolider les éléments contractuels requis.

E claire, la réunion du 14 février 2026 à Rotterdam marque une étape décisive dans l’évolution du Projet intégré de Tramway de Kinshasa. La remise officielle de l’Accord de Principe, la réaffirmation du soutien politique, la présentation des avancées techniques et la fixation claire de l’échéance du 27 novembre 2027 traduisent la volonté commune d’entrer résolument dans la phase opérationnelle. La priorité demeure désormais la signature rapide du contrat PPP et la mise en œuvre effective du projet au bénéfice de la ville de Kinshasa et de sa population.

Avec Maître Sonny-Matthieu NGANDU-MULOWAYI

Coordonnateur du Pool Juridique de l’ACGT

Point Focal – Projet Tramway de Kinshasa