Le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics évalue l’avancement des travaux de construction des rocades de Kinshasa ce mercredi 14 août 2024

  • Auteur/autrice de la publication :

Alexis GISARO, le Ministre en charge des Infrastructures et Travaux Publics, est allé évaluer l’avancement des travaux de construction des rocades de Kinshasa, en compagnie de toutes les parties prenantes. Des travaux qui avancent à un bon rythme. Voici les conclusions de cette visite.

Avec un peu plus de 6 kilomètres déjà ouverts pour cette route à 2 fois 2 voies, un rechargement avec des matériaux d’apport, des caniveaux en cours de construction par endroits et d’autres bien finis, les bases-vies des entreprises titulaires des travaux en cours de finalisation, avec notamment des équipements de production des enrobés et ceux de béton, le projet de construction des rocades de Kinshasa est parti pour être une brillante réussite. C’est le constat fait ce mercredi 14 août par le ministre des Infrastructures et Travaux publics lors de sa visite sur ce projet.

La visite est partie de l’entrée de la route Lutendele au terminus Mbudi, qui est le point de départ de la rocade sud-ouest. Ici, le Ministre a reçu les explications sur le tracé du projet de la part du Directeur Général de l’ACGT. L’ingénieur Nico Nzau Nzau a mis en avant la principale contrainte qui pèse sur le projet, à savoir les expropriations pour l’obtention d’une emprise suffisante.

En compagnie des responsables et autres représentants des structures de son ressort, le ministre a observé plusieurs arrêts sur le parcours, notamment au PK 12+200 à la base-vie de CREC-8 où il a apprécié la rapidité de l’installation des équipements, ou au PK 16 où il a vu l’immensité du travail d’ouverture de l’emprise et la construction des caniveaux. Sur la rocade sud-ouest, se font aussi d’importants travaux d’ouverture de piste avec une purge des matériaux pollués. À la base-vie de CREC-6 qui travaille sur ce tronçon, le ministre a reçu les assurances de SISC SA quant à la bonne exécution de ce projet. Ici, on remarque que certains riverains, s’étant approprié le projet, cassent déjà par eux-mêmes les murs de clôture pour céder la place à la prochaine route.

“Il est important pour nous d’informer notre population qu’il faudrait procéder aux expropriations des espaces nécessaires pour dégager toute l’emprise de la route. C’est ici pour nous l’opportunité d’insister auprès de nos compatriotes sur la nécessité de respecter l’emprise publique et de ne pas, comme cela se voit malheureusement trop souvent, multiplier des constructions le long de la route dès qu’un projet routier se met en place en vue de se faire indemniser.” Il a déploré le fait que, pour les opérations d’expropriation menées dans le passé, le Gouvernement n’avait pas mis à contribution le pouvoir coutumier qui gère également des portions de terres rurales.

“À chaque fois que le Gouvernement veut agir, il fait fi de notre existence. Ici, nous avions eu toutes nos représentations de l’autorité coutumière, là où la rocade va passer. Nous sommes sur des terres rurales, des terres coutumières. Je fais appel au DG de l’ACGT, celui de l’entreprise SISC SA aussi, si on peut continuer à la même vitesse, nous apporterons les solutions appropriées. Que les populations puissent faire confiance à leur chef.”

Les 64 kilomètres qui constituent ce projet passeront par les localités de Lutendele, Djokol, Ngombi, Ngudiabaka pour les routes qui iront vers le Kongo-Central ; pour celles des communes de Mont-Ngafula, Ndjili et Kimbaseke, elles passeront par Mitendi, Kimwenza et Ndjili-Brasserie.

L’ensemble devra être bouclé en 3 ans à compter du 22 juin 2024, date du lancement de ces travaux par le Président de la République Félix Antoine TSHISEKEDI TSHILOMBO.

Cellule de Communication ACGT