Les 4 entreprises qui sont encore dans la course pour gagner le marché de la construction du pont Route-Rail Kinshasa-Brazzaville ont été conduit ce jeudi 23 juillet sur le site du pont à Maluku en RDC par le point Focal du projet, l’ingénieur Nico Nzau NZAU. Cette étape clé, fait suite à l’appel à proposition qui a vécu le mois dernier à Brazzaville.

C’est la dernière étape clé dans le processus du recrutement de l’entreprise qui se verra attribuer le marché des travaux de construction et de gestion du pont route-rail Kinshasa-Brazzaville dans le cadre d’une concession. Les groupements d’entreprise présélectionnées ont été conduits à Maluku de Kinshasa, au site ou sera jeté le pont. A la manœuvre, le point focal en RD Congo et Directeur Général de l’ACGT l’ingénieur Nico NZAU NZAU, assisté de son collègue du Congo Brazza Oscar OTOKA. D’une Longueur totale de 1 575 m avec 10 travées, les travaux du pont commenceront au mois de mars de l’année prochaine a renseigné Nico Nzau.

« Je suis heureux de pouvoir inscrire, avec vous et avec toutes les personnes présentes, une page de l’histoire de notre pays à travers ce pont, qui traduit la volonté manifeste des deux Présidents de la République. Le pont sera construit exactement à l’endroit où nous nous trouvons aujourd’hui. Dans le cadre du processus de recrutement des partenaires chargés de construire et d’exploiter cet ouvrage, il était prévu que les entreprises présélectionnées puissent effectuer une visite du site. Cette démarche leur permettra de recueillir les éléments nécessaires à l’élaboration de leurs propositions. »

Le projet avance de manière équilibrée dans les pays ajoute oscar OTOKA, le Délégué Général aux Grands Travaux du Congo Brazza.

« Dans l’ensemble, le projet évolue bien, et même très bien. Les deux États sont actuellement mobilisés sur deux priorités : la libération des emprises et la construction, chacun sur son territoire, des routes d’accès. Du côté de la République du Congo, la déclaration d’utilité publique devrait être rendue disponible d’ici une semaine. Les opérations d’évaluation pourront alors être lancées afin de déterminer le coût des expropriations et des indemnisations. Par ailleurs, une route d’accès d’environ 27 kilomètres est prévue. Les études sont déjà disponibles et les autorités s’emploient à mobiliser les financements nécessaires pour démarrer les travaux dans les meilleurs délais. En République démocratique du Congo, les travaux de la route d’accès ont déjà commencé, l’entreprise étant déjà installée sur le terrain. Ce projet est très attendu, non seulement par nos deux Chefs d’État, mais également par l’ensemble du continent africain.»

Effectivement, sur le parcours vers le site, la délégation a consté les travaux de la voie d’accès que réalise la firme chinoise CEFHEC. Longue de Près de 7KM, elle est conçue en 2X2 voie et sera livré à fin août 2028. 7 millions de passagers et 5 millions de tonnes de marchandises par an, traverseront par ce pont d’ici 2040.

Jules KABULA