Évaluation de la concession Tshikapa–Kamako : les parties prenantes engagées pour l’achèvement du projet

Jeudi 25 juin 2026, la commission chargée de l’évaluation des concessions s’est réunie au siège de l’Agence congolaise des Grands Travaux (ACGT) afin d’examiner l’état d’avancement de la concession de la route Tshikapa–Kamako.

Au cours de cette séance, la commission a procédé à l’analyse des préoccupations soulevées par les différentes parties prenantes, notamment les difficultés rencontrées dans l’exécution du projet. Cette démarche fait suite aux inquiétudes exprimées par les autorités provinciales quant au risque de voir cet ouvrage stratégique ne pas être achevé dans les délais prévus.

Prenant la parole, le concessionnaire a indiqué que l’une des principales contraintes à la bonne progression des travaux demeure la non-approbation, à ce jour, des décomptes relatifs aux travaux déjà exécutés. Il a également évoqué la suspension de l’exploitation des postes de péage par les autorités locales, une situation qui, selon lui, fragilise l’équilibre financier de la concession.

En réponse, le maître d’ouvrage délégué a précisé que le retard observé dans le traitement des décomptes ne résulte d’aucune volonté de bloquer le processus. À l’issue des échanges, la commission a convenu que les décomptes en attente seront examinés et approuvés dans un délai de quarante-huit heures, sous réserve de la régularisation des éléments administratifs requis.

Par ailleurs, le maître d’ouvrage a rassuré le concessionnaire quant à la prise en compte de ses préoccupations. Il a été convenu que les recommandations formulées au cours de cette évaluation seront examinées dans le cadre du processus de mise en demeure actuellement en cours.

Les participants ont réaffirmé que l’objectif poursuivi n’est pas la résiliation du contrat de concession, mais plutôt l’interpellation du concessionnaire afin qu’il respecte pleinement ses engagements contractuels et mène le projet à son terme. Compte tenu de son importance stratégique et de son impact socio-économique, l’achèvement de cette infrastructure demeure une priorité tant pour les populations bénéficiaires que pour les autorités concernées.

La séance s’est clôturée par la signature du procès-verbal par l’ensemble des parties prenantes, notamment les représentants de la présidence de la République, de la primature, du ministère des infrastructures et travaux publics, de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), de l’Office des voiries et drainage (OVD), de l’Office des routes (OR), de la commission nationale de suivi et de supervision des cellules de contrôle des recettes des concessions, de la province du Kasaï ainsi que des sociétés BTC-BEBTP/C et TOHA.

Nana Bosambo