La route Kananga–Kalamba Mbuji, longue de 230 kilomètres, enregistre des progrès significatifs dans ses travaux de réhabilitation. Cette voie, porte d’entrée vers l’Angola et l’océan Atlantique, est actuellement en phase d’ouverture d’emprise, en préparation pour l’asphaltage qui débutera prochainement. Relancé en juillet 2024 par le gouvernement congolais, ce projet est un levier essentiel pour le désenclavement de la province du Kasaï Central et son développement économique.

Le 07 mai, une réunion a eu lieu au siège de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) à Kinshasa, réunissant la direction de l’ACGT, le partenaire chinois SISC SA, et le Gouverneur de la province, Joseph Moïse KAMBULU. Les discussions ont porté sur l’avancement des travaux de la route et la construction imminente d’un stade moderne à Kananga, le chef-lieu de la province.

Les travaux de praticabilité ont atteint le point kilométrique 120, soit plus de la moitié du tracé. Les engins continuent leur progression vers la rivière Kasaï, à la frontière avec l’Angola. Le dynamitage des carrières pour extraire les moellons nécessaires à la production des agrégats a débuté, tout comme l’installation des infrastructures clés sur le site.

Parmi les installations, on trouve :

•⁠  ⁠Une unité de concassage d’une capacité de 350 tonnes/heure

•⁠  ⁠Une unité de malaxage de béton

•⁠  ⁠Une unité de production d’enrobés bitumineux, encore en cours d’installation

Des pistes temporaires ont également été créées sur le tronçon K10–K20 pour garantir la fluidité des opérations.

1.⁠ ⁠Défis Persistants

Malgré ces avancées, des contraintes logistiques demeurent, notamment la difficulté d’acheminer les engins depuis Kinshasa en raison de l’état dégradé de certaines routes et ponts. Dans la région de Kamuesha, les engins doivent traverser des rivières à guet et des ponts vétustes.

Ce projet, lancé en 2022 par le président Félix TSHISEKEDI dans le cadre d’un contrat sino-congolais, avait été interrompu par manque de financement avant sa relance en 2024. Il est prévu pour s’étaler sur 24 mois et devrait faciliter les échanges commerciaux entre la RDC et l’Angola, tout en ouvrant un accès vers l’Atlantique via le port de Lobito.

2.⁠ ⁠Construction d’un Stade Moderne

En parallèle, le lancement des travaux pour un stade moderne à Kananga est imminent. Ce projet sportif vise à compléter les efforts de développement engagés dans la province.