Ici, une tête d’érosion avait coupé en deux cette route de grand trafic entre la capitale et le Kongo-Central. Nico NZAU a expliqué à SAMA LUKONDE que les travaux exécutés par l’entreprise SIC, sous la supervision du Ministère des ITPR et le contrôle de l’ACGT, évoluent très bien, car le trafic a déjà repris et tout est mis en œuvre pour que les travaux soient complétements finis sous peu. C’est un important travail de remblayage qui a été effectué et qui se poursuit afin d’anéantir complètement cette érosion. En premier, des gros éléments de moellon ont été apportés des carrières et disposés dans le fond de l’érosion. Ils ont été suivis des éléments plus fins selon le besoin, avec un compactage de l’ensemble à intervalle régulier. Au final, le niveau zéro a été atteint, et la consolidation de l’ensemble se fait notamment par la reconstruction des caniveaux de part et d’autre de la route. Le choix a porté sur des caniveaux de type préfabriqués qui sont posés après fouille, et emboités entre elles au moyen d’un mortier. Ce choix a été motivé par la difficulté de mettre en œuvre une bonne maçonnerie, à cause de la pluie.
L’ingénieure Sifa BAGUMA, chef de mission adjoint qui gère au quotidien ce chantier depuis l’avènement de cette crise le 13 décembre 2022, a fait savoir à l’assistance qu’un talutage sera effectué sur le haut flan de l’érosion en direction des maisons d’habitation, afin de donner à cette pente un aspect naturel et stable avant la construction d’un Pérée maçonné et une végétalisation de la zone. C’est fier de cette collaboration de ce service public rattaché au Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, que SAMA LUKONDE a quitté ce chantier pour d’autres. Rappelons que dans son adresse à la presse à l’issue de cette visite, le Premier Ministre a aussi souligné l’importance de la sensibilisation à faire auprès des populations pour qu’elles ne puissent pas construire sur les zones non edificandies, notamment sur les flancs des collines non aménagées pour cela.
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